One Piece: 5 ความลับแปลกๆ เกี่ยวกับโกอิ้งแมรี่

ภาพยนตร์เรื่องไหนที่จะดู?
 

ในโลกของ หนึ่งชิ้น เรือส่วนบุคคลยังคงเป็นทางเลือกในการเดินทาง โดยที่ไม่มี 'แผ่นดินใหญ่' ที่แท้จริงให้พูดถึง แทนที่จะเป็นดาวเคราะห์ของเกาะ แต่ละแห่งมีวัฒนธรรมและระบบนิเวศเป็นของตัวเอง อาจไม่มีเรือลำใดที่โดดเด่นไปกว่าเรือดั้งเดิมของ Straw Hats, The Going Merry และบางทีอาจจะไม่มีใครพิเศษไปกว่านั้น ต่อไปนี้เป็นข้อเท็จจริงแปลก ๆ ห้าประการเกี่ยวกับเรือโจรสลัดลำแรกที่แล่นในทะเลภายใต้คำสั่งของหมวกฟาง



อะนิเมะเหมือนกลับชาติมาเกิดเป็นเมือก

The Going Merry มี Jolly Roger ของเขาเอง (ก่อน Staw Hats 'One)

ในโลกของ หนึ่งชิ้น ด้วยโจรสลัดจำนวนมากที่แล่นเรือในมหาสมุทร สิ่งสำคัญคือต้องสามารถระบุได้ว่าใครเป็นใครในพริบตา ด้วยเหตุนี้ Jolly Roger (ธงโจรสลัด) แต่ละลำจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการพิจารณาว่าเรือที่อยู่ห่างไกลเป็นมิตรหรือศัตรู และธงของกลุ่มหมวกฟางก็เช่นเดียวกัน แต่ก่อนที่เรือโกอิ้งเมอรี่จะประดับประดาด้วยกระดูกไขว้และหมวกอันเป็นสัญลักษณ์ ก็มี อื่น ธง.



ด้วยการออกแบบเรือและตั้งชื่อตาม Merry พ่อบ้านของ Lady Kaya เขาจึงทำให้แน่ใจว่ากลุ่มหมวกฟางจะไม่ออกจากท่าเรือโดยไม่มีธงให้โบก ด้วยพื้นหลังสีเขียวสดใส และใบหน้าของเมอร์รี่ในเวอร์ชันเก๋ไก๋ (ซึ่งคล้ายกับรูปปั้นของโกอิ้ง เมอร์รีมากกว่าพ่อบ้าน) โดยมีคำว่า 'GO' อยู่ข้างใต้ ธงดั้งเดิมนี้ไม่น่าจะดึงดูดความสนใจมากนัก - - ไม่ใช่ว่าต้องบินนานมาก

ทั้งในมังงะและอนิเมะ ธงถูกแทนที่เพียงหนึ่งตอน/ตอนหลังจากการเปิดตัวของ Going Merry ในตอนที่ #42 และซีซั่นที่ 1 ตอนที่ 18 'คุณคือสัตว์ประหลาด! Gaimon และผองเพื่อนแปลกหน้าของเขา!' ตามลำดับ

Going Merry ได้รับการออกแบบหลังจากคลาสเรือประวัติศาสตร์ที่แท้จริง Real

แม้ว่าจะไม่ฉูดฉาดเหมือน Jolly Roger แต่รูปแบบของเรือที่บรรทุกได้ก็มีความสำคัญมาก เรือโกอิ้งเมอรี่เป็นเรือลากทรงสี่เหลี่ยม (ซึ่งมีใบเรือหนึ่งใบ นอกเหนือไปจากใบเรือ (รูปสามเหลี่ยม)) ซึ่งต่างจากใบเรือสองใบของกองคาราวานอื่นๆ ซึ่งได้รับการออกแบบให้แล่นต้านลม



ในขณะที่ในชีวิตจริง ภาชนะที่มีต้นกำเนิดจากโปรตุเกสเหล่านี้ถูกใช้ในช่วงกลางถึงปลายศตวรรษที่ 15 สำหรับโลกของ หนึ่งชิ้น เป็นทางเลือกที่แข็งแกร่งและน่าสนใจสำหรับยุคแห่งการละเมิดลิขสิทธิ์ คาราวานในชีวิตจริงส่วนใหญ่ใช้สำหรับการสำรวจชายฝั่ง โดยใช้การออกแบบขนาดเล็ก กระดูกงูตื้น และน้ำหนักเบาเพื่อแล่นเรือใกล้ชายฝั่งได้ไกลกว่าเรือเดินทะเลอื่นๆ

สิ่งนี้เข้ามามีบทบาทในการเล่าเรื่องระหว่างอาลาบัสตาอาร์ค เมื่อมิสเตอร์ 2 บอน เคลย์ใช้ประโยชน์จากแม่น้ำแซนดอราของอลาบาสตาเพื่อปกป้องเรือจากเรือของกองทัพเรือขนาดใหญ่ที่ไม่สามารถแล่นได้ในน่านน้ำตื้นเช่นนี้ นอกจากนี้ ยังควรสังเกตด้วยว่าใบเรือสองเสาถูกใช้เป็นหลักในคาราวานยุคแรก โดยรุ่นหลังๆ มีเสาสามหรือสี่เสา แม้ว่าจะเข้าใจได้ว่าทำไมมังงะ Eiichiro Oda เลือกที่จะไม่วาดเพิ่มเติม

เป็นดิจิมอนที่ลอกเลียนแบบโปเกมอน

The Going Merry ได้เดินทางกว่า 30,000 ฟุต... ตรงๆ!

ในขณะที่ สกายเปียอาร์ค มีความโดดเด่นในการถือกำเนิดของ Dials การแนะนำของ Sky Islands และการแนะนำทางอ้อมของ Haki ผ่านสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า Mantra เป็นเรื่องง่ายสำหรับผู้ชมที่จะจมอยู่กับการผจญภัย และลืมไปว่า Going Merry ในช่วงเวลาสั้น ๆ นั้น เคยเป็น ในทางเทคนิค เรือเหาะ -- เรือเหาะ ถ้าคุณต้องการ



ทีมงานยืนยันว่าโกอิ้งเมอร์รี่มองดูส่วนนั้นด้วย แต่งปีก หาง และแปลงร่างรามให้เป็นหุ่นกระบอก ไก่ หุ่นเชิดที่มีหงอนแดงและเหนียง ขณะที่การเดินทางขึ้นไปตามลำธารน็อคอัพเป็นหินก้อนเล็กๆ เมื่อนามิคิดหาวิธีนำทางไปตามทางน้ำในแนวดิ่ง เรือโกอิ้งเมอร์รี่ไม่เพียงแต่แล่นขึ้นไปข้างบนเท่านั้น แต่ยังแล่นขึ้นไปด้วย บิน กับกระแสลมที่เพิ่มขึ้นเช่นกัน

อนิเมะอย่าง sao และ log ขอบฟ้า

น่าเศร้าที่ Going Merry ไม่ได้รักษาสถานะเรือเหาะไว้นาน เนื่องจากความเสียหายที่ได้รับตลอดการผจญภัย แต่มันก็ยังบินได้ และเดินทางได้สูงกว่าเรือโจรสลัดอื่นๆ แทบทุกลำ นั่นเป็นความสำเร็จและทีมงานสามารถภาคภูมิใจได้

ที่เกี่ยวข้อง: One Piece at 1,000: 5 ฉากต่อสู้ที่เหลือเชื่อที่สุดของมังงะ

The Going Merry ค้ำจุนความเสียหายที่จะถึงวาระเรือน้อย

เมื่อพูดถึงความน่าเชื่อถือ Going Merry ก็ไม่เป็นสองรองใคร ไม่ว่าเรือจะได้รับความเสียหายประเภทใด เรือก็ยังคงแล่นต่อไปได้ภายใต้การซ่อมแซมการเย็บปะติดปะต่อกันของลูกเรือ ไม่ว่าจะเป็นการใส่หัวหุ่นกลับเข้าไปใหม่หลังจากชนกับลาบูนวาฬ หรือซ่อมแซมด้านข้างหลังจากที่ Walpol กินเข้าไป กลุ่มหมวกฟางก็แก้ไข Merry กลับด้วยโลหะหรือแผ่นไม้ที่ใช้งานได้จริงแต่ไม่สวยเสมอไป

ความเสียหายบางส่วนเกิดจากลูกเรือด้วย เช่น เมื่อ ลูฟี่ ฉีกเสาเพื่อเริ่มการต่อสู้กับลาบูน ลูกเรือที่เหลือตกใจมาก ในขณะที่การซ่อมแซมเหล่านี้บางส่วนดีกว่าการซ่อมแซมอื่นๆ (เนื่องจากแฟรงกี้ไม่ได้เข้าร่วมลูกเรือจนกระทั่งหลังจากการจากไปของโกอิ้ง เมอร์รี) มันเป็นข้อพิสูจน์ถึงความเฉลียวฉลาดของลูกเรือ (ส่วนใหญ่เป็นของอุซป) และความแข็งแกร่งของเรือที่โกอิ้ง เมอร์รีสามารถรับมือได้ ความท้าทายของแกรนด์ไลน์โดยไม่ต้องจมลงจากค้างคาว

อเมริกัน บิวตี้ หมอก ริปเปิ้ล ไอปา

The Going Merry เป็นสมาชิกลูกเรือตัวจริง

แม้ว่าการคิดว่าโกอิ้งเมอรี่เป็นหนึ่งในสมาชิกกลุ่มแรกของกลุ่มหมวกฟางอาจดูมีอารมณ์อ่อนไหว แต่ความจริงก็คือมันมีความคิดเป็นของตัวเอง ตั้งแต่การแสดง Klabautermann ไปจนถึงการซ่อมแซมตัวเองในช่วงโค้ง Skypiea ไปจนถึงการช่วยเหลือลูกเรือทั้งหมดที่น่าทึ่งที่ Enies Lobby ระหว่าง Buster Call The Going Merry รักลูกเรือมากเท่าที่พวกเขารัก

แม้ว่ากระดูกงูจะหักอย่างรุนแรง แต่ความปรารถนาของ Going Merry ที่จะแล่นเรือและผจญภัยกับลูกเรือต่อไปทำให้สามารถพูดได้ -- เพื่อขอให้ซ่อมภูเขาน้ำแข็งให้แล่นเรืออีกครั้ง แล้วกล่าวคำอำลาแสดงความเสียใจที่ไม่สามารถแบกได้ กลุ่มหมวกฟางในช่วงงานศพของชาวไวกิ้ง

แม้ว่าจะไม่ใช่เรือที่น่าประทับใจที่สุดทางเทคนิค แต่ Going Merry ก็ช่วยกลุ่มหมวกฟางให้ผ่านการเรียนรู้และเติบโตไปพร้อมกับพวกเขา แม้ว่า Going Merry จะไม่สามารถอยู่กับลูกเรือได้ตลอดไป แต่จิตวิญญาณแห่งการผจญภัยของมันยังคงอยู่ใน Thousand Sunny

อ่านต่อไป: One Piece: 5 เคล็ดลับประหลาดเกี่ยวกับพลังผลปีศาจของหนวดขาว



ตัวเลือกของบรรณาธิการ


10 รอยสักชิ้นเดียวเพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้กับหมึกตัวต่อไปของคุณ

รายการ


10 รอยสักชิ้นเดียวเพื่อสร้างแรงบันดาลใจให้กับหมึกตัวต่อไปของคุณ

ด้วยอนิเมะมากกว่า 1,000 ตอนและมังงะเกือบ 100 เล่ม มีแรงบันดาลใจมากมายให้วาดเพื่อสร้างหมึก One Piece ที่ยอดเยี่ยม

อ่านเพิ่มเติม
10 โมเมนต์ที่ทำให้แฟนๆ หลงรักความหดหู่ของสึซึมิยะ ฮารุฮิ

อะนิเมะ


10 โมเมนต์ที่ทำให้แฟนๆ หลงรักความหดหู่ของสึซึมิยะ ฮารุฮิ

The Melancholy of Haruhi Suzumiya เป็นหนึ่งในซีรีส์อนิเมะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในช่วงต้นทศวรรษ 2000 และแฟน ๆ ก็ยังคงชื่นชมมันมาจนถึงทุกวันนี้

อ่านเพิ่มเติม