Star Trek: Picard ฤดูกาลที่ 3 เป็นการเฉลิมฉลองมรดกของแฟรนไชส์ ตั้งแต่การรวมการปรับปรุง NX-01 ไปจนถึงการตั้งชื่อ USS Enterprise ใหม่ ซีรีส์นี้ยังดึงการออกแบบเรือหลายลำเข้ามาด้วย สตาร์ เทรค: ออนไลน์ สำหรับกองเรือฟรอนเทียร์เดย์ อย่างไรก็ตาม เรือที่นำเข้ามา พิการ์ด ซึ่งรวมถึง Enterprise-G ดึงเอาความคลาสสิกมาใช้ สตาร์เทรค การออกแบบที่ทำให้ Starfleet รู้สึกใหม่
แซม สมิธ นัท บราวน์วิดีโอ CBR ประจำวัน เลื่อนเพื่อดำเนินการต่อกับเนื้อหา
Walter Matthews Jefferies ออกแบบ USS Enterprise ดั้งเดิม โดยทำหน้าที่เป็นผู้อำนวยการฝ่ายศิลป์ให้กับ Star Trek: ซีรีส์ดั้งเดิม . ในขณะที่เรือเป็นมรดกที่ยั่งยืนที่สุด ชื่อของเขาคือ Jefferies Tubes เขายังออกแบบฉากอย่างสะพานหรือดาวเคราะห์ประจำสัปดาห์อีกด้วย เขากลับไปที่ แฟรนไชส์สำหรับ สตาร์ เทรค: เฟส 2 ซึ่งในที่สุดก็กลายเป็นทั้งสองอย่าง ภาพเคลื่อนไหว และ รุ่นถัดไป . ในขณะที่เขาก้าวออกไป นักออกแบบ Andrew Probert ก็ก้าวเข้ามา ในขณะเดียวกัน โมเดลของ Enterprise ที่อัปเดตก็อยู่ในขั้นตอนการผลิตแล้ว อย่างไรก็ตาม เขาออกแบบ Enterprise ใหม่ด้วยตามที่ Jack Crusher กล่าว พิการ์ด , 'แนวย้อนยุคสะอาดหมดจด' Probert ยึดมั่นในเงาของ Jefferies ถึงกระนั้น เขาได้เพิ่มการชุบตัวถังใหม่ จานเบี่ยงสีน้ำเงินเรืองแสง และ Nacelles แบบยกกำลังสอง ในความเป็นจริงมี 'Kirk's Enterprise' จำนวนมากในเรือ Starfleet ตลอด พิการ์ด .
เรือ Enterprise และ Starfleet ดูโฉบเฉี่ยวและ 'แบน' เกินไป
หนึ่งในเหตุผลที่ USS Enterprise เป็นเรือที่สวยที่สุดในไซไฟ มันแหวกแนวแค่ไหนสำหรับเวลานั้น ในปี 1960 จานบินเป็นที่เดือดดาล ส่วนจานรองของ Enterprises มากมายถูกเพิ่มเข้ามาอย่างไม่เต็มใจเพราะรูปทรงกลมไม่ทำงาน Jefferies เป็นนักเรียนของเครื่องบินในโลกแห่งความเป็นจริงและยานอวกาศในยุคแรกๆ “เราต้องวางรากฐานทั้งหมดบนแนวคิดทางวิทยาศาสตร์ที่ค่อนข้างมั่นคง ฉายภาพไปสู่อนาคต” และนึกภาพวิวัฒนาการที่มีมูลค่าไม่กี่ศตวรรษ Jefferies กล่าวใน การสร้าง Star Trek โดย สตีเฟน อี. วิทฟิลด์. Probert ให้เกียรติสิ่งนี้กับ Enterprise ของเขา แต่เขายังฝันถึงการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงขึ้นตามสิ่งที่เขาเรียกว่ารูปทรง 'อินทรีย์'
โพรเบิร์ตรู้สึกกังวลเสมอกับข้อเท็จจริงที่ว่า Nacelles บิดงออยู่เหนือส่วนจานรอง รุ่นถัดไป คุณสมบัติพิเศษของดีวีดีซีซัน 1 นอกจากนี้เขายังรู้สึกว่าเรือควรมีรูปร่างที่เป็นธรรมชาติ ราวกับว่ามันถูกหล่อหลอมจากโลหะชิ้นเดียว เขาออกแบบเพื่อความสนุกของเขาเองเป็นส่วนใหญ่ เวลานาน สตาร์เทรค ผู้อำนวยการสร้าง David Gerrold เห็นมันขึ้นมาบนกำแพง เขาคว้ามันไว้และเดินออกไป เขาใช้สิทธิ์กับ Gene Roddenberry ซึ่งเป็นผู้อนุมัติ ออกแบบสำหรับ USS Enterprise-D ในจุดที่ การติดตามผล Enterprise-E ซึ่งออกแบบโดย John Eaves ภายใต้การดูแลของ Herman Zimmerman ทำให้รูปร่างแบนลงและเริ่มมีแนวโน้มไปสู่เรือที่มีรูปทรง 'ลูกศร' มากขึ้น ตามข้อมูลของ พิการ์ด ผู้จัดรายการ Terry Matalas บน การแสดงกระสวยอวกาศ .
คิริน ไลท์ abv
Matalas มักจะชี้ไปที่การออกแบบ Enterprise ของ Probert ว่าเป็นเรือ Enterprise ลำโปรดของเขา ดังนั้นจึงสมเหตุสมผล พิการ์ด เรือกลับมาฟัง ผู้คร่ำหวอดใน ยุค Rick Berman ของแฟรนไชส์ Matalas นำนักออกแบบหลายคนกลับมาจากช่วงเวลานั้น: Eaves, Doug Drexler, Michael และ Denise Okuda นำโดยผู้ออกแบบงานสร้าง Dave Blass พวกเขา 'ปรับปรุง' สตาร์เทรค ด้วยการเรียกกลับไปที่รายละเอียดการออกแบบแบบคลาสสิก LCARS จะแสดงบนคอมพิวเตอร์ และแน่นอน สะพาน Enterprise-D ที่สร้างขึ้นใหม่
Picard Season 3 พิสูจน์ให้เห็นถึงคำศัพท์ที่มองเห็นได้ของ Star Trek Is Timeless
ในขณะที่ตำนานการออกแบบงานสร้างได้รับแรงบันดาลใจจากอดีต แต่พวกเขาไม่ได้สร้างมันขึ้นมาใหม่ Enterprise-G, Stargazer ชั้น Sagan และเรือรบลำอื่นๆ นั้นใหม่มาก ถึงกระนั้น พวกเขารู้สึกเหมือนอยู่บ้านในจักรวาลของร็อดเดนเบอร์รี ถัดจากเรือสัญลักษณ์อื่นๆ ที่พิพิธภัณฑ์กองทัพเรือ ในตัวเดียวกัน พิการ์ด ตอนที่ Jack Crusher ชื่นชม Enterprise-A ซึ่งเป็นหนึ่งใน ตัวละคร Soong ของ Brent Spiner ของทุกคนดูเหมือนจะวางปรัชญาการออกแบบของ พิการ์ด เป็นคำพูด 'วิวัฒนาการไม่ใช่การอนุรักษ์' โฮโลแกรม Altan Soong กล่าว 'มันคือการเพิ่ม' เดอะ พิการ์ด ทีมออกแบบได้เพิ่มคำศัพท์ทางภาพของแฟรนไชส์แทนที่จะสร้างใหม่หรือจินตนาการใหม่
หินอร่อยไอพีเอตังฟรี stone
สตาร์เทรค การออกแบบของมีอิทธิพลมากกว่าตัวแฟรนไชส์เอง จอร์จ ลูคัส เป็น สตาร์เทรค พัดลม , และ สตาร์วอร์ส ' เทคโนโลยี 'สกปรก' มีความหมายตรงกันข้าม ก่อนที่เจ.เจ. Abrams รีบูตจักรวาลของ Lucas เขาแทง Roddenberry's Kelvin Timeline Enterprise ไม่หลงทางจากดีไซน์ดั้งเดิมของ Jefferies นอกจากตัว nacelles อ้วนๆ ที่ได้แรงบันดาลใจจากแท่งร้อนแล้ว อย่างไรก็ตาม พิการ์ด ทีมมุ่งเน้นไปที่สไตล์ของ Probert ส่วนต่อขยายแบบยกกำลังสองของ Enterprise-G ทำให้นึกถึงการดัดแปลงแบบดั้งเดิม แต่คงไว้ซึ่งสีน้ำเงินและสีแดงที่เพิ่มเข้ามาใน Enterprise-D
พิการ์ด ซีซั่นที่ 2 และ 3 ดึงเอาพรสวรรค์ด้านการออกแบบที่เข้าใจได้ดีที่สุด วิวัฒนาการของ สตาร์เทรค . พวกเขาไม่ได้ทำอะไรที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เช่น La Sirenna ของซีซัน 1 และไม่ได้สร้างเรือรบในอดีตขึ้นมาใหม่ เช่นเดียวกับ Jefferies ก่อนหน้า พวกเขามองดูสิ่งที่มีอยู่และจินตนาการว่ามันอาจเปลี่ยนแปลงและเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร เทรนด์การออกแบบในโลกแห่งความเป็นจริงมักจะมองไปข้างหน้า แต่ก็มองย้อนกลับด้วยเช่นกัน ในการทำเช่นนั้น เรือของ พิการ์ด ดึงรูปทรงคลาสสิกให้กลายเป็นความคลาสสิกในทันที
